无论你学没学过车， 肯定都知道科目二是最难的一科。作为第一个实操项目，挂科率一直居高不下。其实仔细想想，科二教的都跟日常生活息息相关：倒库+侧方位跟平时停车有关、坡道跟路口/坡路起步有关、直角+S弯道
1）曲轴连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。 2）曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落。 3）曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大。 4）曲轴内通奋形由颈的油道堵塞。 5）机油压力太大、砧度太小或机油
鲁建康， 现担任陕西秦安机动车驾驶员培训学校实操教练员。教龄15年，驾龄20年，以多年的教学经验总结出科目二(即桩考)中的要领，技巧及方法。可供广大正在考科目二即准备报考驾校的学员参考。出库：当车头的
1）加速踏板的合适踏位 将右脚脚跟置于驾驶室地板面，近似于正对踏板，前脚掌轻轻踏于踏板上。 2）加速踏板踏法要领 以脚跟为支点，脚稍向右倾，靠脚掌的力量踏下或放松，操纵加速踏板要做到轻踏缓抬。 3）
如果你正在考科目三，希望以下这些技巧可以帮到你。01考前准备上车前逆时绕车一周，观察车外观及车周边情况。上车后调整座椅及后视镜，检查仪表盘是否正常，一切准备就绪后系好安全带，和主考官说明可以开始考试了
1）加速踏板的合适踏位 将右脚脚跟置于驾驶室地板面，近似于正对踏板，前脚掌轻轻踏于踏板上。 2）加速踏板踏法要领 以脚跟为支点，脚稍向右倾，靠脚掌的力量踏下或放松，操纵加速踏板要做到轻踏缓抬。 3）
科目二扣分如何计算考生在进行科目二全程中扣分是如何计算的，以后考生在进行科目二考试时应该注意哪些事项？科目二考官以及考场工程师给出了这样的提示。桩考考官提示：在科目二里，标杆共六个，边线共6条，撞杆一
一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是很容易通过的。夜考主要考你会不会亮灯，以及对汽车灯光的熟练运用。考试中，若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，就可及格。夜考
科目三对于很多人来说可以用“恐怖”两个字来形容了，想要一把过，必须得知道一下捷径！科目三考试考的是你对实际上路后的反应和对细节的把控。 这里我给大家整理了一些科目三上路技巧，希望对您有用。 1、多观察
前轮前束、前轮外倾、主销后倾、主销内倾、后轮前束、后轮外倾、轮距、轴距、后轴推力角和左右车由距差。
